《上海船舶运输科学研究所学报》（CN：31-2023/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 基于Ariane 7的FLNG船码头系泊分析

  在全球天然气贸易量不断增加的背景下,对液化天然气液化装置及存储装置（Floating Liquefied Natural Gas,FLNG）进行研究具有一定的经济及战略意义。以世界首座FLNG为例,通过理论分析和数值计算,研究FLNG的码头系泊性能并设计分析系泊系统。采用法国船级社系泊分析软件Ariane 7程序系统计算FLNG在风、浪作用下的载荷,为船体结构计算提供运动响...

  作者：阳恒; 白俊磊; 杨晨俊 刊期： 2017年第02期

• PCTC节能附体数值模拟研究

  为提高船舶的推进效率,采用节能附体是一种有效手段。基于计算流体动力学（Computational Fluid Dynamics,CFD）数值计算对一艘万车汽车运输船（Pure Car/Truck Carrier,PCTC）加装预旋定子后的阻力、伴流和推进进行分析。结果表明,数值计算与模型试验吻合度较好,定子能带来3%~4%的效率提高。此外,从桨叶剖面入流的角度分析定子影响螺旋桨推力扭...

  作者：黄珍平; 高玉玲; 陈晓莹 刊期： 2017年第02期

• 万箱级集装箱船实船航速功率测试与分析

  依据ISO 15016—2015试航规程,中海集装箱运输股份有限公司与上海船舶运输科学研究所联合开发实船航速功率测试与分析处理系统,基于运营船舶对其快速性能进行测试研究。通过某万箱级集装箱船满载载况下运营快速性能实船测试,并对测试数据进行分析,验证了该系统的适用性,可为今后实船测试和运营船舶快速性能评估提供一套行之有效的辅助工具。

  作者：贺立敏; 季盛; 文逸彦; 乔继潘 刊期： 2017年第02期

• 20000 DWT散货船风载荷数值计算及上层建筑降阻优化

  为预估船舶遭受的风载荷、并对其上层建筑进行降阻优化,基于一艘20 000DWT江海直达型散货船,采用Realizable k-ε湍流模型,结合上层建筑的布置设计,分析目标船型的风绕流场,计算不同风向角下的风载荷系数。将计算结果与Blender方法和OCIMF方法相对比,结果表明数值计算方法具有一定的可行性和可靠性。根据该船上层建筑的形状和整体布置进行优化构...

  作者：周传明; 董国祥; 高玉玲 刊期： 2017年第02期

• 多载况多浮态下船舶波浪增阻数值计算分析

  以某万箱集装箱船为研究对象,利用基于二维切片理论的船舶运动和波浪增阻数值计算软件（Ship Motion and Add Resistance,SMAR）,进行结构吃水、船舶能效设计指数（Energy Efficiency Design Index,EEDI）吃水和压载吃水等3种典型吃水下的波浪增阻数值预报,并进行3种吃水下的耐波性模型试验。对数值结果进行验证,结果表明该软件计算结果与模型试...

  作者：许贺; 李传庆; 陈昌运; 陈霞萍 刊期： 2017年第02期